Характеристика 7 основных типов подвесок трубопроводов

Подвеской трубопроводов называют детали и сборочные единицы, последовательно скреплённые между собой, с помощью которых вес трубопровода равномерно перераспределяется на опорную конструкцию.

В зависимости от особенностей металлоконструкции подвески могут состоять из одной, двух или четырёх цепей. Все детали подвески трубопроводов скрепляются между собой без применения сварки.

Основные типы подвесок трубопроводов

В зависимости от того, какова конструкция узла крепления подвески к трубопроводу и цепи, определяется её тип.

Выделяют 7 основных типа подвески трубопроводов:

• приварные на опорной балке (изготавливаются в соответствии с ОСТ 24.125.126-01.);
• приварные на опорной балке с проушинами (изготавливаются в соответствии с ОСТ 24.125.125-01);
• пружинные хомутовые на опорной балке (изготавливаются в соответствии с ОСТ 24.125.122.);
• хомутовые для горизонтальных трубопроводов (изготавливаются в соответствии с ОСТ 24.125.113-01.);
• хомутовые на опорной балке с проушинами (изготавливаются в соответствии с ОСТ 24.125.118-01);
• хомутовые с траверсой (изготавливаются в соответствии с ОСТ 24.125.116-01.);
• хомутовые для вертикальных трубопроводов (изготавливаются в соответствии с ОСТ 24.125.127-01.).

В некоторых случаях, например при строительстве АЭС и ТЭС, возможно изготовление нетипичных подвесок трубопроводов требуемых параметров по чертежам заказчика.

Как видно из выше приведенной классификации, подвески трубопроводов подразделяются на жесткие и пружинные, предназначенные для горизонтальных или вертикальных трубопроводов диаметром от 25 до 1400 мм.

Хомутовые подвески для горизонтальных трубопроводов

Данный тип подвесок трубопроводов широко применяется при строительстве АЭС и ТЭС. В качестве узла крепления в них используют хомутовые блоки.

Они подходят для крепежа трубопроводов следующих типов:

• из кремнемарганцовистых и углеродистых сталей с диаметром 57 - 820 мм, предназначенных к эксплуатации при температуре не более 440 °С;
• из сталей аутсенитного класса с диаметром 25 - 57 мм, предназначенных к эксплуатации при температуре до 440 °С;
• из хромомолибденовых сталей, с диаметром 57 - 920 мм, предназначенных к эксплуатации при температуре до 560 °С.

Хомутовые подвески трубопроводов с траверсой

Данный тип подвесок применяется при креплении электросварных труб с диаметром 530 – 1620 мм по наружной стенке, предназначенных к эксплуатации при температуре не выше 300 °С.

В их состав входят:

1. две разновидности гаек;
2. траверса.
3. сварной хомут.

Хомутовые подвески на опорной балке с проушинами и пружинные хомутовые подвески на опорной балке

Используются преимущественно для крепления горизонтальных трубопроводов следующих типов:

1. изготовленных из сталей аустенитного класса, с диаметром 159 – 325 мм (используются при температуре внешней среды не более 440°С);
2. из углеродистой и кремнемарганцовистых сталей, с диаметром 159 – 820 мм (используются при температуре внешней среды не более 440°С);
3. из хромомолибденовой стали, с диаметром 159 – 920 мм (используются при температуре внешней среды не более 560°С).

В их состав входят:

• корпус на опорной балке;
• шпилька;
• шайба;
• полухомут;
• гайки.

Приварные подвески на опорной балке с проушинами

Применяются для крепления горизонтальных трубопроводов из сталей электросварных марок с диаметром 530 – 1620 мм. Состоят из уголка и опорной балки.

Пружинные приварные подвески на опорной балке

Применяются при монтаже горизонтальных трубопроводов из углеродистых электросварных труб с диаметром 530 – 1620 мм, пригодных для эксплуатации при температуре внешней среды не выше 300°С. В их состав входят:

• опорный пружинный блок;
• балка опорная;
• уголок.

Хомутовые балки для вертикальных трубопроводов

Используются в качестве узла крепления подвески трубопровода для труб выше описанных видов.

Состоят из:

• упора;
• полухомута;
• болта;
• шпильки;
• гаек.

Таблица 1. Условный расчет веса и предельные осевые нагрузки на подвески ПМ2У