|
Негабаритный грузПри перевозке от склада до склада компании "Иолит М"
При местной доставке "от двери до склада" (забор) и "от склада до двери" (развоз):
Тарифы на дополнительные услугиУпаковка
Тарифы на погрузо-разгрузочные работы
Тарифы на дополнительные услуги
Тарифы на забор и развоз грузаСтоимость забора / развоза груза по городу
Стоимость забора / развоза груза по области
Стоимость забора/развоза по ближайшим городам, руб.
Тарифы на доставку груза из Санкт-Петербург (действительны на 01.10.2010)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Направление | Расстояние | Масса груза | ||||
| 1.5т. | 3т. | 5т. | 10т. | 20т. | ||
| СПб-Архангельск | 1181 | 35 000 | 40 000 | 45 000 | 50 000 | 60 000 |
| СПб-Архангельск | 1181 | 35 000 | 40 000 | 45 000 | 50 000 | 60 000 |
| СПб-Белгород | 1350 | 23 000 | 25 000 | 31 000 | 35 000 | 50 000 |
| СПб-Волгоград | 1679 | 29 000 | 35 000 | 38 000 | 43 000 | 58 000 |
| СПб-Екатеринбург | 2299 | 40 000 | 53 000 | 64 000 | 75 000 | 88 000 |
| СПб-Казань | 1522 | 32 000 | 35 000 | 40 000 | 44 000 | 57 000 |
| СПб-Краснодар | 2070 | 35 000 | 43 000 | 48 000 | 54 000 | 65 000 |
| СПб-Липецк | 1135 | 20 000 | 23 000 | 26 000 | 29 500 | 45 000 |
| СПб-Москва | 765 | 13 540 | 16 000 | 18 000 | 20 000 | 25 000 |
| СПб-Мурманск | 1368 | 30 000 | 37 000 | 43 000 | 55 000 | 60 000 |
| СПб-Нижний-Новгород | 1173 | 20 000 | 24 000 | 27 000 | 30 000 | 38 000 |
| СПб-Пермь | 1930 | 48 000 | 50 000 | 60 000 | 68 000 | 74 000 |
| СПб-Ростов-на-Дону | 1800 | 31 000 | 37 000 | 42 000 | 47 000 | 56 000 |
| СПб-Самара | 1771 | 33 000 | 39 000 | 46 000 | 50 000 | 57 000 |
| СПб-Саратов | 1549 | 28 000 | 32 000 | 40 000 | 46 000 | 55 000 |
| СПб-Челябинск | 2455 | 43 000 | 51 000 | 66 000 | 73 000 | 90 000 |
Компания ИолитМ предлагает услуги по доставке, перевозке изготовленной продукции до места проведения строительно-монтажных работ. Разработаем оптимальные варианты упаковки и загрузки строительных конструкций. Обеспечим перевозку металлоконструкций удобным для вас способом:
-
железнодорожный контейнер 3т, 5т, 20т. - отгрузка в течение 2 дней с момента поступления заявки;
-
железнодорожные вагоны - отгрузка в течение 2-5 дней с момента решения о доставке ж.д. транспортом;
Автотранспорт: ГАЗЕЛЬ, КАМАЗ, МАЗ, спецтехника для доставки негабаритных грузов,попутная загрузка, формирование сборных грузов.
Габаритные размеры ж.д. вагонов и платформ
Характеристики железнодорожного подвижного состава грузоподъемностью 63тн по "Техническим условиям".
Строительные металлоконструкции в большинстве случаев перевозят в полувагонах и на платформах. Знание габаритных размеров подвижного состава поможет исключить ошибки на стадии проектирования конструкций и последующей доставки до места строительства объекта.
|
Габаритные размеры конструкций для перевозки |
||
|
Характеристика |
Размеры, мм |
|
|
Четырехосная |
Четырехосный |
|
|
Длина внутри |
13274 |
12004 |
|
Ширина внутри |
2770 |
2900 |
|
Высота борта |
505 |
1880 |
|
Высота пола от уровня головки рельса |
1296 |
1390 |
|
Длина элментов, погружаемых на: |
|
|
|
одну платформу или полувагон |
<= 14200 |
<= 13700 |
|
сцеп из двух платформ |
14200-17500 |
|
|
сцеп из трех платформ |
> 17500 |
|
Примечание: Длина элементов дана для случаев погрузки с опорой на одну платформу или полувагон. В таблице дана длина элементов типа колонн, больших балок составного сечения, ферм, рам, газгольдеров, труб дольшого диаметра и т.п.; Длина остальных элементов должна быть при погрузке на платформе не более 13190, в полувагон - не более 11920мм. Все погружаемые элементы должны быть оснащены деталями для крепления на подвижной состав.